بیوگرافی ورزشکار لوییس همیلتون

[ASHVAN]

سر لوییس کارل دیویدسون همیلتون MBE HonFREng (به انگلیسی: Sir Lewis Carl Davidson Hamilton؛ زادهٔ ۷ ژانویه ۱۹۸۵) رانندهٔ بریتانیایی مسابقات فرمول یک از تیم مرسدس ای‌ام‌جی پتروناس است. او با هفت عنوان قهرمانی فرمول یک قهرمانی جهان، به عنوان بهترین و پر افتخارترین راننده تاریخ شناخته می‌شود. او نخستین قهرمانی خود در فرمول یک را در سال ۲۰۰۸ و با تیم مک‌لارن به دست آورد و تا سال ۲۰۱۲ برای این تیم رانندگی کرد. او سپس در سال ۲۰۱۳ به تیم مرسدس پیوست و در سال ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ برای دو سال متوالی قهرمان فرمول یک شد؛ او این قهرمانی‌های متوالی را در سال‌های ۲۰۱۷، ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ هم ادامه داد. همیلتون موفق‌ترین راننده تاریخ ورزش فرمول یک است؛ او با ۷ عنوان قهرمانی جهان در فرمول یک در کنار شوماخر موفق‌ترین رانندگان تاریخ این مسابقات هستند. او هم‌چنین با کسب ۱۰۲ پیروزی در مسابقات جایزه بزرگ و کسب ۱۷۸ سکو، رکورد دار است و بالاتر از شوماخر در رده اول برترین راننده‌های تاریخ قرار دارد.

 

[ASHVAN]

تغییر در آیین‌نامه ۲۰۱۴ برای استفاده از موتورهای توربو-هیبریدی به شروع یک دوره بسیار موفق برای همیلتون کمک کرد، که طی آن وی شش عنوان قهرمانی جهانی کسب کرده‌است. همیلتون در سالهای ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ طی یک رقابت شدید با هم تیمی خود، نیکو روزبرگ، عناوین متوالی را بدست آورد تا با سه قهرمانی جهان قهرمان خود آیرتون سنا برابری کند. پس از بازنشستگی روزبرگ، سباستین فتل از تیم فراری و مکس ورستپن از تیم ردبول و هم تیمی او والتری بوتاس به نزدیکترین رقیب همیلتون تبدیل شدند و همیلتون در سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ در یک رقابت نفس گیر سباستین فتل قهرمان ۴ دوره جهان، و در سال ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ والتری بوتاس و مکس ورستپن را در یک رقابت یک طرفه شکست داد تا از تمام رکوردهای مایکل شوماخر افسانه ای عبور کند.

 

[ASHVAN]

سال‌های ابتدایی زندگی

همیلتون در ۷ ژانویه ۱۹۸۵ در استیونج، هرتفوردشر، انگلیس، ۳۰ مایلی شمال لندن متولد شد. پدر همیلتون ، آنتونی، سیاه‌پوست انگلیسی است، در حالی که مادر او، کارمن، سفید بریتانیایی است، و این باعث می‌شود نژاد مخلوط داشته باشد.[۳] همیلتون خود را سیاه‌پوست می‌داند. پدر و مادر لوئیس هنگامی که او دو ساله بود از هم جدا شدند و در نتیجه، وی تا دوازده سالگی با مادر و خواهران ناتنی خود زندگی کرد[۴] و سپس با پدر، نامادری و برادر ناتنی خود نیکولاس، که او نیز یک راننده مسابقه حرفه ای است زندگی کرد.[۵][۶] همیلتون به عنوان یک کاتولیک بزرگ شد.[۷]

 

[ASHVAN]

پدر همیلتون از پنج سالگی برای او یک ماشین کنترلی خریداری کرد[۸] که اولین طعم مسابقه را به او داد قبل از اینکه در سال بعد در مسابقات قهرمانی ملی BRCA دوم شود. همیلتون دربارهٔ آن زمان گفت: «من در حال مسابقه دادن این اتومبیل‌های کنترل از راه دور و قهرمانی در مسابقات باشگاهی برابر بزرگسالان بودم». همیلتون به عنوان تنها کودک سیاه‌پوست که در باشگاه خود مسابقه می‌داد، نژادپرستی را از کودکی تجربه کرد.[۹] در سن ۵ سالگی، همیلتون کاراته را به کار گرفت تا در نتیجه زورگویی در مدرسه از خود دفاع کند؛[۱۰] بعداً، او یادگرفت که به عنوان بخشی از رقابت کارتینگ خود با همبازی آینده فرمول یک مرسدس، نیکو رزبرگ، یک‌چرخهسواری کند.[۱۱] پدرش هنگامی که همیلتون شش ساله بود برای کریسمس برای او ماشین کارتینگ خرید[۱۲] و قول داد تا زمانی که در مدرسه سخت تلاش کند از حرفه مسابقه خود حمایت کند. برای حمایت از همیلتون، پدرش از سمت خود به عنوان مدیر فناوری اطلاعات اخراج کار و پیمانکار شد. گاهی اوقات تا چهار شغل در آن واحد کار می‌کرد، در حالی که هنوز در تمام مسابقات پسرش شرکت می‌کرد.[۱۳] آنتونی بعداً شرکت IT خود را تأسیس کرد، هنوز پسرش را مدیریت می‌کرد[۱۴] و مدیریت او را تا اوایل سال ۲۰۱۰ ادامه داد.آنتونی علاوه بر کار IT خود، شغل‌های اضافی را برای تأمین هزینه‌های حرفه ای اتومبیلرانی پسرش به عهده گرفت، از جمله کار به عنوان فروشنده پنجره دو جداره، ماشین ظرفشویی و نصب تابلو برای آژانس‌های املاک.

 

[ASHVAN]

همیلتون در مدرسه جان هنری نیومن تحصیل کرد، که یک مدرسه راهنمایی داوطلبانه کاتولیک در استیونج، هرتفوردشر بود.[۱۸] او علاوه بر مسابقه، با اشلی یانگ، که بعداً ملی پوش انگلیس شد، برای تیم مدرسه خود فوتبال بازی کرد. همیلتون، یکی از هواداران آرسنال بود، و گفت که اگر فرمول یک برای او مناسب نبود، او یک فوتبالیست یا یک کریکت باز می‌شد، زیرا هر دو را برای تیم‌های مدرسه خود بازی کرده بود.[۱۹] در فوریه ۲۰۰۱ وی تحصیلات خود را در دانشگاه علوم و هنرهای کمبریج (CATS)، یک کالج خصوصی در کمبریج، آغاز کرد.

 

[ASHVAN]

زندگی حرفه ای

علاقه همیلتون به مسابقه و ماشین سواری، در ۶ سالگی او و در زمانی به وجود آمد که پدرش برای او یک ماشین اسباب‌بازی کنترل از راه دور خرید. او در سال ۱۹۹۸ به پروژه حمایتی رانندگان جوان مک‌لارن پیوست؛ سه سال پیش از این، همیلتون یک بار در یکی از مراسم‌های اهدای جوایز، به ران دنیس مدیر مک‌لارن گفته بود: «یک روز من ماشین‌های مک‌لارن را خواهم راند.» همیلتون با قهرمانی در مسابقات سری رنو بریتانیا، قهرمانی فرمول ۳ سری اروپا و قهرمانی در مسابقات GP2 که بعدها نامش به فرمول ۲ تغییر کرد، پله‌های پیشرفت را در این رشته طی کرد. همیلتون در سال ۲۰۰۷، یعنی دوازده سال پس از گفتگوی کوتاهش با ران دنیس، کار خود را در فرمول یک و با رانندگی در تیم مک‌لارن آغاز کرد. او از پدری سیاه‌پوست و مادری سفیدپوست متولد شده‌است؛ همیلتون نخستین و تنها راننده سیاه‌پوست است که در فرمول یک به رقابت پرداخته‌است. در سال ۲۰۰۷، همیلتون در نخستین فصل حضور خود در فرمول یک، رکوردهای زیادی را بر جای گذاشت و در پایان فصل تنها با اختلاف یک امتیاز، پس از کیمی رایکونن در جایگاه دوم قرار گرفت؛ از جمله رکوردهای او در این فصل می‌توان به بیش‌ترین سکو در نخستین فصل حضور(۹)، بیش‌ترین پیروزی در رقابت‌های جایزه بزرگ در نخستین فصل حضور(۴) و بیش‌ترین امتیاز در نخستین فصل حضور(۱۰۹) اشاره کرد. در فصل بعد، همیلتون موفق شد در یک فصل هیجان‌انگیز، نخستین قهرمانی خود در رقابت‌های فرمول یک را به دست آورد؛ همیلتون موفق شد با اختلاف یک امتیاز نسبت به فیلیپه ماسا، مقام قهرمانی مسابقات فرمول یک را به دست آورد و تبدیل به جوان‌ترین قهرمان مسابقات فرمول یک تا آن زمان بشود، رکوردی که بعدها توسط سباستیان فتل شکسته شد. همیلتون بعد از چهار سال حضور در تیم مک‌لارن و درحالی‌که در طی این مدت رتبه ای بهتر از مقام چهارم به دست نیاورده‌بود، در سال ۲۰۱۳ به تیم مرسدس پیوست؛ جایی که هم‌تیمی دوران کودکی او در کارتینگ، نیکو رزبرگ در آن‌جا حضور داشت. همیلتون در نخستین فصل حضور خود در مرسدس، برای سومین بار در پنج فصل اخیر، در جایگاه چهارم فرمول یک قرار گرفت. تغییر مقررات مسابقات مبنی بر لزوم استفاده از موتورهای توربو-هیبریدی، آغاز عصر موفقیت‌های همیلتون و تیم مرسدس بود؛ در این سال‌ها، همیلتون برای دو سال متوالی در سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ قهرمان فرمول یک قهرمانی جهان شد؛ در این دوران همیلتون رقابت جدی و شدیدی را با هم تیمی‌اش نیکو رزبرگ بر سر قهرمانی در فرمول یک داشت؛ این دو قهرمانی همیلتون را در کنار آیرترون سنا، قهرمان بزرگ فرمول یک با سه قهرمانی فرمول یک قهرمانی جهان قرار داد. پس از بازنشستگی نیکو رزبرگ، سباستیان فتل راننده تیم فراری جدی‌ترین و بزرگ‌ترین رقیب همیلتون در راه کسب قهرمانی بوده‌است و این دو رقابت شدیدی را با یکدیگر داشته‌اند؛ اما همیلتون در سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ برای دو سال متوالی موفق به قهرمانی در رقابت‌های فرمول یک قهرمانی جهان شد و با پنج عنوان قهرمانی رقابت‌های فرمول یک، در کنار خوان مانوئل فانخیو اسطوره رقابت‌های فرمول یک قرار گرفت.[۲۱] او در سال ۲۰۱۹، موفق شد برای سومین سال متوالی، قهرمان مسابقات فرمول یک قهرمانی جهان شود و با کسب ششمین عنوان قهرمانی فرمول یک، پشت سر میشائیل شوماخر، قهرمان اسطوره‌ای فرمول یک که با هفت عنوان قهرمانی پر افتخارترین راننده تاریخ فرمول یک است، قرار بگیرد. همیلتون همچنین در تاریخ ۲۵ اکتبر ۲۰۲۰ رکورد بیشترین برد ۹۱تایی شوماخر را شکست و با ۹۷ برد بیشترین پیروزی را در فرمول یک دارد و اکنون او با هفتمین قهرمانی جهان در کنار مایکل شوماخر پرافتخارترین راننده فرمول یک است.

 

[ASHVAN]

ماشین‌های همیلتون

ماشین‌ها از لافراری تا کبری

همیلتون صاحب دو AC کبری ۱۹۶۷، یکی سیاه و یکی قرمز است و در فوریه ۲۰۱۵ گزارش شد که همیلتون فراری لافراری را از رقبای خود در مارانلو خریداری کرده‌است. در ۱۸ دسامبر ۲۰۰۷، همیلتون پس از متوقف شدن با سرعت ۱۹۶ کیلومتر در ساعت (۱۲۲ مایل در ساعت) در بزرگراه فرانسه، از رانندگی در فرانسه به حالت تعلیق درآمد و مرسدس بنز CLK او نیز توقیف شد. دو روز قبل از گرندپری استرالیا سال ۲۰۱۰، پلیس ویکتوریا شاهد ویراژ دادن همیلتون در مرسدس C63 ای ام جی نقره ای بود و به مدت ۴۸ ساعت ماشینش را توقیف کرد. همیلتون بلافاصله بیانیه عذرخواهی را به دلیل رانندگی خطرناک منتشر کرد. پس متهم شدن در دادگاه، سرانجام همیلتون به جریمه ۵۰۰ دلار (۲۸۸ پوند) محکوم شد، که توسط دادرس در حکمش به عنوان " هون " یعنی { پسر مسابقه ای } توصیف شد.

 

[ASHVAN]

کلاه کاسکت

از دوران جوانی، کاسکت لوئیس همیلتون در تمام سالهای کارتینگش عمدتاً زرد با نوارهای آبی، سبز و قرمز زرد بوده‌است.

در سالهای بعد، یک حلقه سفید به آن اضافه شد و نوارها به جلوی کلاه منتقل شدند تا فضایی برای لوگوهای تبلیغاتی فراهم شود. همیلتون در مراحل ابتدایی دوران حرفه ای خود در فرمول یک، به استفاده از طرحی عمدتاً زرد رنگ ادامه داد، اما در سال ۲۰۱۴ تصمیم گرفت از رنگ سفید در کاسکتش استفاده کند.

در سال ۲۰۱۷، لوئیس همیلتون طرح کاسکت خود را از بین طرح‌های ارسالی طرفداران خود انتخاب کرد. در این طرح برنده، از یک رنگ پایه سفید و زرد با جزئیات قرمز و نارنجی رنگ استفاده شده بود، و علاوه بر این، سه ستاره (نشانه سه قهرمانی همیلتون در آن زمان بر دو طرف کاسکت نقش بسته بود. در طول فصل‌های بعدی، همیلتون پس از کسب عناوین قهرمانی بیشتر در مسابقات فرمول یک ستاره‌های بیشتری را به کلاه خود اضافه کرد.

ادای احترام به الگو خود ایرتون سنا و نیکی لائودا

لوئیس همیلتون همچنین برای ادای احترام به اسطوره خود، آیرتون سنا از طرح‌هایی با نام سنا و رنگ زرد کاسکت این راننده در مسابقات استفاده کرده‌است. از جمله آن می‌توان به گرندپری برزیل ۲۰۱۱ اشاره کرد که پس از مسابقه، کاسکتش را برای کمک به بنیاد ایرتون سنا، به حراج گذاشت.

همیلتون مانند سباستین فتل در مسابقه موناکو ۲۰۱۹، برای ادای احترام به نیکی لائودا، که در ش روع آن هفته فوت کرده بود، کاسکت قرمز و سفید رنگ به سر کرد و همچنین در نبردی سخت با مکس ورستپن پیروز آن مسابقه شد.

 

[ASHVAN]

رکوردهای دست نیافتنی

از رکوردهای دست نیافتنی او می‌توان به بیشت‌ترین قهرمانی جهان (۷)، بیشترین‌ترین برد در تاریخ(۱۰۱)، بیشترین کسب سکو، رکورد بیش‌ترین امتیاز دوران حرفه‌ای (۳۸۳۲)، رکورد بیش‌ترین پیروزی تعیین خط (۱۰۱)، رکورد بیش‌ترین گرند اسلم در طول یک فصل (۳), بیشترین برد در یک فصل بدون بردن قهرمانی فصل، (۲۰۱۶) بیشترین برد در گرند پریکس مشابه، بیشترین برد از پول پوزیشن، پیروزی در بیشترین گرند پریکس‌های مختلف، بیشترین برد در یک ماه مسابقاتی، بیشترین امتیاز در یک فصل، بیشترین سکو در یک فصل، بیشترین دور به عنوان نفر اول، بیشترین کیلومتر به عنوان نفر اول، رکورد کسب بیش‌ترین امتیاز در طول یک فصل(۴۱۳) و غیره در کل تاریخ فرمول یک اشاره کرد و از او به عنوان بهترین و پر افتخارترین راننده تاریخ یاد می‌شود.